Automobilski senzor diferencijalnog tlaka
Značajke proizvoda Automobilski senzor diferencijalnog tlaka
Prezentacija proizvoda
Senzor diferencijalnog tlaka, koji se koristi u automobilskim motorima, U stvarnom vremenu prati razliku tlaka između prednjeg i stražnjeg ispušnog kanala čestica. Integriran s elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU), optimizira strategije upravljanja za smanjenje štetnih emisija i usklađivanje sa standardima emisije. Ovaj proizvod koristi napredna MEMS tehnologija, temeljen na MEMS senzorskom čipu s piezorrezistivnim učinkom i a ASIC čip kondicioniranje signala visokih performansi. Nudi visoku preciznost, brz odziv, povećanu pouzdanost i izvanrednu stabilnost, a istovremeno je ekonomičan.
Tehnički podaci
| Press de service | 0~50kPaG (raspon se može podesiti) |
| točnost |
±1,0 % FS Ukupni raspon pogreške: ±1,0%FS (-20 ℃ ~ +85 ℃) ±1,5% FS (-40℃~+140℃) |
| Radna temperatura | -40 ℃ ~ + 140 ℃ |
| Temperatura skladištenja | -40 ℃ ~ + 140 ℃ |
| Zaštitni tlak | 100 kPaG |
| Pritisak praska | 150 kPaG |
| Radno mjesto | automobilski ispuh |
| život | više od milijun puta |
| Vibracije | 10g (50Hz-2Hz) |
| Razina zaštite | IP69K |
| Materijal kućišta | PBT + 30% GF |
| Napon napajanja | 5,0 ± 0,25 V DC |
| Izlazni napon | 0,5 ~ 4,5 V DC (podesivo preko raspona od 5 V) |
| Struja napajanja | <10 mA |
| Vrijeme odziva izlaza | <10 ms |
| Zaštita od prenapona | 16 V DC |
| Obrnuti napon | -14 VDC |
| Zaštitni krugovi | oui |
| EMC (150 kHz ~ 2,5 GHz) | 50 V / m |
| EMC (80 MHz ~ 3 GHz) | 100 V / m |
| ESD | 15 KV |
Ovi proizvodi mogu zanimati te